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法院:ofo公司已无产业 用户无法:退押金没期望了

2019-06-23 10:29:04来历:

ofo用户无法道:完全觉得退押金没期望了

新快报讯 记者黎秋玲报导 你的ofo押金退了没?6月18日传出音讯,据实行裁决书显现,ofo运营主体东峡大通(北京)处理咨询有限公司牵涉一同与天津富士达自行车工业有限公司的生意合同纠纷,被实行标的为人民币249821023.90元(约2.5亿元)。但法院在立案实行过程中,发现被实行人(即东峡大通)并无产业。

无产业账户无余额

天津第三中级人民法院出示的实行裁决书显现,被实行人依法向法院陈述,其名下无房产及土地运用权、无对外出资、无车辆,虽开设了银行账户,但已被其他法院冻住或账户无余额。

实行裁判书显现,实行法院经过最高人民法院“总对总”查控体系对被实行人名下产业进行了查询,体系反应查询信息为无产业。到被实行人住所地的不动产挂号部分、商场监督处理部分、公安车辆处理部分进行传统查控,被实行人名下无可供实行产业。请求实行人亦无被实行人的产业头绪供给,法院亦已对被实行人申报的产业进行核对,无产业可供实行,法院已向被实行人宣布约束消费令。

多名高管成老赖

该实行裁决书还显现,完结本次实行程序。请求实行人发现被实行人有可供实行产业的,能够再次请求实行。

2018年12月4日,法院对东峡大通(北京)处理咨询有限公司作出“约束消费令”,公司及实践操控人戴威不得施行高消费及非日子和作业必需的消费行为。

此前,ofo的多名处理人员包含陈正江、戴威、杨品杰、陈婧等已被作为失期被实行人约束高消费。6月12日,据上海市高级人民法院网揭露实行信息显现,因东峡大通(北京)处理咨询有限公司不实行法律文书确认的职责,法院已依法约束其影响债款实行的直接职责人陈正江出境。

创始人被约束消费,法定代表人被约束出境,公司资不抵债,ofo小黄车现已在破产边际。仅仅1500万排队的用户还能等得到交还的押金吗?不知道戴威怎样完成“小黄车会为欠着的每一分钱担任”的许诺?

ofo用户:完全觉得退押金没期望了

“看到法院裁决书之后,完全觉得退押金没期望了!”广州天河区作业的何先生告知新快报记者,自己从2017年开端用小黄车,开端是交99元押金,后来变成199元。

“从上一年开端传出小黄车押金难退的问题,我那时还抱有期望,觉得不退押金也行,能一向运用车辆。可后边发现车辆少了,毛病车多了,出行有影响,就在本年初提交了退押金的请求,显现需求排队。”何先生愤慨地表明,直至现在,排队显现退押金人群中自己现已排到了15349951位。

何先生说,假设有债务人对小黄车提起破产清算,估量用户也难以拿回押金,估计成果跟小鸣单车类似。

“假设真的走到破产清算那天,我会去填写材料,申报债务。”何先生说。但申报债务有啥用呢?对此,何先生无法地说,假设它破产了,你不申报,必定拿不回来钱,可是申报了,假设有钱就能赔给债务人。不过话锋一转,他自己也无法地坦言:“但实践上由于没有钱赔,咱们都拿不到钱,便是逛逛程序。他们连供货商都还不上。还能盼望退押金吗?”

来历:金羊网

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