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深圳地铁5号线二期年内注册

2019-05-17 15:06:46来历:深圳晚报

(记者 董玉含)作为首条贯穿前海片区的地铁线,5号线二期工程建造备受重视。昨日,记者在桂湾站现场体会5号线二期工程列车热滑实验。在列车上,记者感受到列车别离以低、中、高速度(时速别离为20公里/时、40公里/时、60~80公里/时)从桂湾站平稳行进至赤湾站。据介绍,通过检测,体系运转安稳,满意列车开行条件,5号线二期工程热滑实验成功。计划年内注册,到时,市民可乘地铁直达前海。

据了解,地铁5号线二期工程由正在运营的5号线结尾前海湾站向南延伸,至2号线赤湾站,共7站6区间,全长约7.6公里,自北向南贯穿前海。站点为:桂湾站、前湾站、前湾公园站、妈湾站、铁路公园站、荔湾站、赤湾站。其间,换乘站3座,可与地铁2、9、15号线换乘。

16日上午,一列5号线电客车慢慢驶离桂湾站向赤湾站方向行进,热滑实验发动。本次热滑实验在桂湾站到赤湾站区间进行,区间长约7.6公里。据深圳地铁建造集团5号线二期工程体系设备负责人邓梁介绍,本次热滑实验通过列车低、中、高速度(时速别离为20公里/时、40公里/时、60~80公里/时)在区间往复运转。通过检测,5号线二期工程桂湾站-赤湾站段的供电、信号、通讯、接触网、车辆及轨迹等体系运转安稳,弓网联络杰出,满意列车开行条件,标志着5号线二期工程电客车热滑实验成功,已具有动车功用。

现在,5号线二期工程新建线路轨迹精调悉数完结,一切车站正在进行装修装置和设备调试,计划年内“迎客”。到时,地铁将直通前海。未来,将无缝接驳深惠城际铁路,对推进粤港深度协作,促进粤港澳大湾区的交融展开具有重要意义。

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